ma belle ressusciter!!!!!

en fouillant un peu visiblement le 4" arriere passe sans deport et a l avant ce limiter a du 3.5

magnifique ces jantes !!

P-A 21 a écrit:magnifique ces jantes !!

Magnifique les jantes ET les étoiles ( kepspeed ?! )   

@+

une photo de ton dax avec fourreau poli!

top!

j ai besoin de vos conseeil!!!!!!

voila je souhaite changer de carbu


c un pkw en 24 je peux l avoir pour 30 euro neuf a un particulier qui la jamais utiliser

que vaut il et que dois je acheter pour l installer pipe je suppose et un autre cable de gaz????
je souhaite avoir du confort quand je roule et de la patate occasionnellement
merci de me conseiller

mathdax a écrit:j ai besoin de vos conseeil!!!!!!

voila je souhaite changer de carbu


c un pkw en 24 je peux l avoir pour 30 euro neuf a un particulier qui la jamais utiliser

que vaut il et que dois je acheter pour l installer pipe je suppose et un autre cable de gaz????
je souhaite avoir du confort quand je roule et de la patate occasionnellement
merci de me conseiller

re mathdax,

Difficile de te conseiller...car "peu" utilisé sur les dax réplica ( sauf les pkw 28 sur des moteurs prépa en 140/150 et + )...  où la plupart du temps on te propose du VM24, VM26 MIKUNI ou du Keihin   

Quoique pour 30 € ça mange pas de pain   

@+

et celui la que vaut il ,,,,?????je pense plus rester sur un 22 pour l autonomie
avis si vous le connaissez qualité défaut a part la vise de richesse en dessous

bon modif:
remis guidon d origine
virer freein cnc
un vrai carbu MIKUNI 26  C PAS DE LA M...... ACHETER PLACER AUCUN REGLAGE TRUC DE FOU ET SA ENVOYE!!!!!ET FIABLE CE  DIMANCHE
LIEGE-SPA-LIEGE
150KM


60 VESPA ET 2 DAX MAIS QUEL BALADE!!!!!!!!!

pourquoi tu a remis ton guidon d'origine la position de conduite était trop basse ?

envie de revenir a un vrai (faux dax)    puis je l ai super bien vendu ce guidon!!!!

mathdax a écrit:envie de revenir a un vrai (faux dax)    puis je l ai super bien vendu ce guidon!!!!

@mathdax

Concernant ton ancien guidon : tes pontets c'étaient du du 75mm ou 100mm ?   

@+

du 75mm   

mathdax a écrit:du 75mm   

Merci mathdax   

C'est ce que j'ai pris pour surélever légèrement le guidon sur le monkey, j'attends la livraison de chez motorkit   

@+

tu me l aurai dit j habite juste derrière!!!!!! c un super avantage !!!!met une photo a l occaz

mathdax a écrit:tu me l aurai dit j habite juste derrière!!!!!! c un super avantage !!!!met une photo a l occaz

T'as de la chance surtout qu'ils ont des très bon prix et une excellente dispo...reusement que j'habite pas à côté de chez eux j'aurais déjà fait faillite à force d'acheter  

@+

c vrai il sont super sympa moi sa fait 15 ans que je les connais et rien a dire!!!!!
l avantage quand un truc ne va pas moi je peux y aller a pied    

mathdax a écrit:c vrai il sont super sympa moi sa fait 15 ans que je les connais et rien a dire!!!!!
l avantage quand un truc ne va pas moi je peux y aller a pied    

Et Bingo colis livré   

Au départ j'avais commandé les pontets en 100mm...rupture de stock ( 5 semaines de délais   ) donc mail de la part du boss...pour me proposer ( si cela ne me gênait pas ) les 75mm à la place .
Ce à quoi j'ai répondu d'accord mais vu qu'il fallait 2 vis en M10 x 125 , j'ai demandé s'il était possible de me les livrer gracieusement ?  

Ouverture du colis et pas de soucy les vis sont bien là    

Ce n'est pas pour le prix mais c'est plutôt le geste commercial que j'apprécie grandement.

@+

bon tu c ce qu il te reste a faire tu file au garage tu monte et clic clac kodak

mathdax a écrit:bon tu c ce qu il te reste a faire tu file au garage tu monte et clic clac kodak

J'aimerai bien mais je ne peux point car actuellement au boulot     

Pas beaucoup de cotation à faire et dépannages info à distance à faire, je profite pour parcourir le forum mais bon faut que "patiente" jusqu'à 18 heures puis la route jusqu'à chez moi il me restera pas bcp de temps pour poser les pontets sur le monkey ainsi que le grab bar voir même la vidange des 1000 kms, un radiateur sur le gorilla.     

T'inquiètes , je pense que je ferai les tofs pour ce weekend   

@+

voila je revien un peu vous expliquez
-mon dax a recu sa fourche meca,mais apres 100km le meme jour je l ai enlever trop dangereux pour une machine 125cc donc il restera avec sa fourche hydro je vous met une petite photo a son look du jour
les jantes ont ete changer par du 3.5" pneu de 110/80/10 avant et arriere
et je suis toujours ravi de ce mukuni 26

Tient.......tu as remis tes rétros d'origine?

Moi aussi j'ai des petits rétros rectangulaires mais je vois plus mes épaules et mes bras dedans dedans que la voiture qui me suit...  Mais suis pas mince non-plu...  

je lui prefere sont look origine......

c quand tu veux pour aller rouler!!!

mathdax a écrit:voila je revien un peu vous expliquez
-mon dax a recu sa fourche meca,mais apres 100km le meme jour je l ai enlever trop dangereux pour une machine 125cc donc il restera avec sa fourche hydro je vous met une petite photo a son look du jour
les jantes ont ete changer par du 3.5"  pneu de 110/80/10 avant et arriere
et je suis toujours ravi de ce mukuni 26

@mathdax

C'était quoi exactement les réactions avec la fourche méca    ??

@+